我的第一套工作服是師傅送的，師傅比我小一歲，是接他父親的班，瘦高個兒，純粹的一個麻杆兒，好像一陣風就能刮倒。90年代藍黑色工作服。

壹

我畢業分到了軸承間，因為勞保沒及時下發，師傅掏出了箱底。那套工作服，深藍色的，鬆鬆垮垮的，好像添不滿的麻袋片兒。布料也很硬實，摸上去沙沙的感覺。

原哈爾濱車輛段軸承一班檢測間，不過對於一個農家的孩子來說，已經很開心很開心了，能進鐵路，能穿上這身衣服，是我三生有幸，心裏總有掩示不住的喜悅。深藍色的工作服，與軸承間昏暗的作業場多少有些匹配，或者說很抗髒。那時作業間別的不多，油多，稍不小心，就蹭上一塊。

工作服遇見涼水，頓時硬如帆布，冼起來特費勁。隻好用刷子刷，幾次下來，起了毛邊兒，又褪了色，衣服經曆了磨礪，終於放下了硬脾氣，正在更換製動軟管的製動鉗工，與“飽經滄桑”的藍黑工作服。工作服定製

我非常喜歡這個“年齡段”的工作服，但，很多時候，沒等用到這樣，衣服就用爛了。

貳

哈爾濱車輛段天藍色工作服

隨著改革開放的不斷深入，工作環境改善了，那套深藍色的工作服，變成了天藍色，麵料和造型有了很大改進，還配發了肩牌，好像煥發了青春，有了朝氣。

唯一美中不足的是工作服仍然偏大，鬆鬆垮垮的，根本穿不到麵兒上去，每次完工後，總是草草地把工作服塞進工具箱，換上一套合身的衣裝。

叁

如今，我在鐵路工作已經二十年了，在全路上下“強基達標，提質增效”保安全、保暢通，運力十分緊張和繁忙的形勢下，企業開天辟地為香蕉视频一区在线观看量身定做了新時代的鐵路服，能從“千人一律”做到“一人一尺”，實屬不易。服裝設計廠的工作人員，下到車間沿線、偏遠班組，親自為每一名鐵路職工測量尺寸。春有春裝，夏有夏服，秋有秋衫，冬有冬襖。

每套、每季都有不同的特點與色彩，或朝氣蓬勃，或清新靚麗，或防寒保暖，麵料也更加柔軟，跟進時代，可見企業的用心良苦。

現階段哈爾濱車輛段工作服

讓職工更為暖心的是線路從業人員，工作服上縫製一條“反光帶”，隻要燈光照在工作服上，就會顯現刺眼的光，職工安全大於天。工作服上這一點看似小小的變化，無不體現了鐵路集團以人為本的大情懷。

線路從業人員“反光帶”工作服

俗話說得好，“大河有水小河滿”。企業靠員工發展，員工靠企業生存。一個企業，工作服的得體與否，關係到企業的精神麵貌和文化建設，也體現職工的自信度。以前不敢穿工作服上下班，那是不合身，不美觀。如今這身工作服成了展示自己職業的很好一麵，穿工作服上班、下班，逛街，我驕傲，我自信，我美麗，我是一名鐵路人。